Equipo EV profesional
EP-401 – Equipo de carga y descarga de módulos de baterías para vehículos eléctricos
Equipo profesional de carga y descarga de módulos de baterías para vehículos eléctricos, diseñado para mantenimiento offline, pruebas de rendimiento y mejora de la eficiencia en la reparación de packs de baterías.
Puntos destacados
- Equipo específico para carga y descarga de módulos de baterías EV
- Diseñado para trabajo offline sin interferir con el sistema BMS
- Soporta corrientes altas para carga y descarga rápida
- Pantalla táctil de 10 pulgadas para operación intuitiva
- Monitoreo en tiempo real de voltaje, corriente y temperatura
- Registro automático y exportación de datos de prueba
Aplicaciones
- Carga y descarga de módulos de baterías de vehículos eléctricos
- Mantenimiento preventivo y correctivo de baterías EV
- Pruebas de rendimiento y capacidad de módulos de batería
- Balance y acondicionamiento de módulos antes del armado de packs
- Uso en talleres EV, centros técnicos y reparación de baterías
Funciones
- Carga y descarga de módulos de batería en modo corriente constante
- Control de carga en modo corriente constante y voltaje constante
- Monitoreo individual de voltaje por celda y voltaje de terminal
- Adquisición de datos de hasta 24 canales de voltaje por módulo
- Protecciones completas: sobrecarga, sobredescarga y sobretemperatura
- Protección por sobrevoltaje, sobrecorriente, cortocircuito y polaridad invertida
- Detención automática ante condiciones anómalas
- Visualización en tiempo real del estado de carga y descarga
- Almacenamiento interno de registros históricos
- Exportación de datos en formato Excel o PDF mediante USB o red
- Actualización de software y firmware vía red
Especificaciones técnicas
- Alimentación: AC 90–264 V / 50–60 Hz
- Pantalla: LCD táctil de 10 pulgadas (1280 × 800)
- Comunicación: RJ45 ×1, USB ×2
- Almacenamiento interno: 32 GB
- Rango de voltaje de carga y descarga: DC 2 ~ 400 V
- Corriente de carga: 0 ~ 100 A (potencia máxima 4.4 kW)
- Corriente de descarga: 0 ~ 100 A (potencia máxima 7.2 kW)
- Precisión de voltaje por celda: ≤ ±(0.1% FS + 5 mV)
- Precisión de voltaje de terminal: ≤ ±(0.5% FS + 0.3 V)
- Precisión de corriente: ≤ ±(1% FS + 0.2 A)
- Refrigeración: Ventilación forzada
- Temperatura de trabajo: −5 °C ~ 45 °C
- Humedad de trabajo: 5% ~ 93%
- Dimensiones: 548 × 339 × 482 mm
Certificaciones
- Diseñado para uso profesional en mantenimiento de baterías EV
- Cumple normas de seguridad eléctrica industrial
- Protecciones integrales para trabajo seguro en alto voltaje
Notas
- Equipo destinado a trabajo offline con módulos de batería
- No interfiere con el sistema de gestión BMS del vehículo
- Convierte la energía descargada en calor, requiere buena ventilación
- Debe ser operado por personal técnico capacitado en sistemas EV
- Ideal como complemento de equipos de diagnóstico EV
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